2024年11月29日，无人车工业交流暨昆明市智能网联汽车实施细则解读会于昆明乐成举办。本次集会由vwin德赢官网主办，普洛斯物流园、万纬物流园、奥斯迪物流园、昆明市供应链协会、昆明市大数据协会协办，同时获得了昆明市工业和信息化局装备工业处、昆明市商务局物流工业生长增进处、昆明经济技术开发区工业生长效劳中心的指导。来自行业协会、行业专家、物流企业、物流园区、企业客户、卡车经销商、快递企业等各方的近500余人出席此次集会，配合聚焦探讨云南省无人车工业在未来生长历程中的新趋势以及机缘。
会上，由vwin德赢官网动力与九识智能科技有限公司携手配合开发的最新一代无人车产品备受瞩目，在运动现场乐成签约30台。
云南vwin德赢官网动力集团有限公司党委书记、董事长、vwin德赢官网董事长杨波在会上宣布了致辞。他着重指出，自动化技术在物流配送领域的应用，不但切实有效地提升了配送效率，并且有力地缩减了本钱，同时还妥善解决了人力缺少以及交通拥堵等诸多棘手问题，为物流行业的蓬勃生长带来了崭新的机缘与挑战。由vwin德赢官网动力与九识智能科技有限公司相助开发的最新一代无人车产品，具备可靠性高、性能稳定的显著优势，必将有力推动云南省智能网联汽车工业实现全面生长。
昆明经济技术开发区工业生长效劳中心主任王建谈到，vwin德赢官网动力作为云南高端装备制造业的杰出代表，始终稳稳地走在智能制造的前沿阵地。此次所宣布的无人车产品，无疑标记着vwin德赢官网动力在整车制造领域取得了重大突破，关于各大物流园区、物流企业以及保存物流需求的工业企业而言，更是实现数字化转型的一大绝佳契机。他还体现，昆明经开区一直高度关注无人驾驶技术的应用与推广事情，目前正在积极研究制定相关治理步伐，未来将以推动工业立异为自身肩负的重要使命，不绝积累富厚经验，并以数字化建设为有力抓手，全力支持企业的数字化转型进程。
九识（苏州）智能科技有限公司首创人、CEO孔旗分享了九识在智能网联汽车领域所取得的最新进展情况。截至目前，九识公司已有5款车型乐成落地，并能够在都会门路上实现常态化运营，告竣了完全脱离人工干预的商业化自动驾驶水平。其中，九识Z5智能城配车更是已经在海内外120多个重点都会和地区开展了常态化的实际运营事情，其自动驾驶累计运营里程已凌驾380万公里。
昆明市供应链协会秘书长姚磊针对《昆明市智能网联汽车门路测试与示范应用治理实施细则试行计划》进行了详尽细致的解读。他先是介绍了该政策出台的配景情况，随后对组织机构及其职责进行了清晰论述，紧接着又详细说明了申报门路测试、示范应用、商业试点主体、车路协同测试、无人配送车测试与示范试点的各项前置条件，以及在测试与示范试点历程中、处理交通违法和事故时所应接纳的相关步伐。
低速无人驾驶工业联盟主编李孟玲宣布了题为《周期洞察：低速无人驾驶市场的变局》的演讲。她从低速无人驾驶车的全球工业概况、焦点数据剖析、政策及规则情况、技术革新趋势、市场质变风向、构建供应生态这六个重要方面，全面且深入地论述了目今低速无人市场的生长现状、所面临的挑战以及未来的生长趋势。她明确指出，未来低速无人工业若要实现可连续生长，要害在于构建起多方共赢的生态体系，这需要政府、资本、企业等各方力量进行联动配合。
昆明理工大学博士、副教授沈世全分享了主题为《无人物流运输配送生长思考》的演讲。他划分从快递业务量的现状、无人配送的物流本钱以及无人配送商业化应用的要害技术进程这三个层面展开了深入的剖析与论述。他着重指出，无人配送若要实现大规模商业化应用，其要害技术在于进一步完善海内的配送路线和基础设施建设、建立起标准智能化的装卸流程以及切实提高因“场”制异的研爆发产能力，以便能够更好地适配差别应用场景的多样化需求。最后，他还体现，无人配送要想实现大规模商业化应用，离不开政府、园区、企业等多方面的协同配合以及相关政策规则的有力支撑。
九识（苏州）智能科技有限公司品牌总监张可宜对九识L4自动驾驶无人车产品进行了详细介绍。她主要围绕九识智能自动驾驶技术的生长历程、产品优势、相助模式、运营情况、售后效劳优势等方面展开了全面讲述。
最后，vwin德赢官网动力无人车产品在门路上进行了实车演示，向在场的人士展现了其优越的性能和实用性，吸引了在场观众纷纷驻足寓目。相信在各方配合努力下，无人车工业必将迎来越发蓬勃的生长态势，在物流、交通等诸多领域发挥出更大的作用，开启云南智能出行与高效物流配送的新篇章。
